Acoustic Suspension: различия между версиями

Материал из Encyclopedia Electronica
Новая страница: « <p xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><span style="color: steelblue;">[əˈkuːstɪk səˈspenʃən]</span><br/><span style="color: green; font-style: italic;">Категория: акустика</span><span style="color: indigo;">акустическая подвеска (акустический подвес), воздушная подвеска</span><br/><span style="color: darksl...»
 
м Замена текста — «<p xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">» на «»
Строка 1: Строка 1:


<p xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><span style="color: steelblue;">[əˈkuːstɪk səˈspenʃən]</span><br/><span style="color: green; font-style: italic;">[[Категория: акустика]]</span><span style="color: indigo;">акустическая подвеска (акустический подвес), воздушная подвеска</span><br/><span style="color: darkslategray;"> Была запатентована в 1949 Гарри Олсеном (Harry Olsen). В 1950-е конструкция была детально доработана фирмой <i><font color="purple">Acoustic Research</font></i>. Громкоговорители на акустической подвеске находятся внутри герметичного корпуса. Движения диафрагмы громкоговорителя управляют объёмом воздуха внутри корпуса, в результате чего получаются низкие звуки наподобие производимых сабвуфером ([[Subwoofer]]).</span><br/><span style="color: darkslategray;"><i>Синонимы</i> [[Infinite Baffle]], [[Air Suspension]]</span><br/><br/>— [[Участник:Игорь Мостицкий|Игорь Мостицкий]] ([[Обсуждение участника:Игорь Мостицкий|обсуждение]]) 23:28, 8 января 2026 (MSK)
<span style="color: steelblue;">[əˈkuːstɪk səˈspenʃən]</span><br/><span style="color: green; font-style: italic;">[[Категория: акустика]]</span><span style="color: indigo;">акустическая подвеска (акустический подвес), воздушная подвеска</span><br/><span style="color: darkslategray;"> Была запатентована в 1949 Гарри Олсеном (Harry Olsen). В 1950-е конструкция была детально доработана фирмой <i><font color="purple">Acoustic Research</font></i>. Громкоговорители на акустической подвеске находятся внутри герметичного корпуса. Движения диафрагмы громкоговорителя управляют объёмом воздуха внутри корпуса, в результате чего получаются низкие звуки наподобие производимых сабвуфером ([[Subwoofer]]).</span><br/><span style="color: darkslategray;"><i>Синонимы</i> [[Infinite Baffle]], [[Air Suspension]]</span><br/><br/>— [[Участник:Игорь Мостицкий|Игорь Мостицкий]] ([[Обсуждение участника:Игорь Мостицкий|обсуждение]]) 23:28, 8 января 2026 (MSK)
</p>
</p>

Версия от 19:02, 9 января 2026

[əˈkuːstɪk səˈspenʃən]
акустическая подвеска (акустический подвес), воздушная подвеска
 Была запатентована в 1949 Гарри Олсеном (Harry Olsen). В 1950-е конструкция была детально доработана фирмой Acoustic Research. Громкоговорители на акустической подвеске находятся внутри герметичного корпуса. Движения диафрагмы громкоговорителя управляют объёмом воздуха внутри корпуса, в результате чего получаются низкие звуки наподобие производимых сабвуфером (Subwoofer).
Синонимы Infinite Baffle, Air Suspension

Игорь Мостицкий (обсуждение) 23:28, 8 января 2026 (MSK)